Dieses unscheinbare Gerät ist ein Motoreinlaufstand. Links wird der Motor eingesetzt und mit drei Schrauben befestigt, an die Welle kommt ein Magnet, damit die Drehzahl gemessen werden kann. Die Anzeigen sind von links nach rechts: Motorstrom, Abweichung vom optimalen Timing (was genau da gemessen und angezeigt wird, weiß ich noch nicht) und Drehzahl.